川藏线

318川藏线自驾游-骑行川藏线-雨山行旅游攻略

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毕业-就该骑行去拉萨

  每个人都想来一次说走就走的旅行,那么,在毕业的时候,我们何不来一次骑行川藏线的疯狂举动呢?试想,从中国的盆地四川骑行到世界的屋脊拉萨,当我们征服一座一座的高山后,不是对我们自身的一种肯定吗?难道你不想体验一次从草原到森林,从雪山到圣湖的完美历程吗?

  川藏线骑行从四川盆地开始,沿途囊括了川西高原、理塘草原、横断山脉、林芝高原雨林、雪山冰川等多种地理景观,可谓是风景的饕餮盛宴。路况复杂,除了14座大山以外(10座4000米以上,2座5000米以上),还要多次穿越地质灾害多发区,在雨季经常会遇到泥石流、塌方等地质灾害。

  川藏线骑行沿途餐饮、住宿条件都比较差,所有想骑行川藏的朋友都需要经历20多天的磨砺,才能真正修成正果。而这段经历必将成为你终身的财富,以及人生最美好的回忆。

  那么川藏线骑行最佳路线是怎样的呢?

川藏线开始

  D1:成都——雅安smiley155km

 所谓万事开头难,虽然都是平路,但对于体力一般的人来说还是一个不小的挑战,但这是慢慢进入川藏线的节奏!

骑行川藏线第一天

  D2:雅安——天全——新沟smiley87km

  青衣江峡谷,一路风景,一路兴奋,真正的川藏大片现在上演。

骑行第二天

  D3:新沟——二郎山(隧道)——泸定sad57km

  川藏线第一座山,连续陡坡好好享受。

  二郎山是川藏线骑行上第一道咽喉险关在天全县城西50公里处,海拔3437米。

  二郎山常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断,致使该路段行车事故多发、断道频繁,加之全年3/4为雨雪天气,交通运输极为困难。

  川藏线骑行,二郎山公路弯多、坡大、路窄,加上进出的车辆多,所以碰车、翻车的事时有发生。

  特别是冬季,由积雪变成的冰层有一尺多厚,路面滑,事故就更容易出现,当年解放军进藏时为修这条公路,牺牲了不少人员。有道是“车过二郎山,像进鬼门关,侥幸不翻车,也要冻三天。”

川藏线上的第三天

  D4:泸定——康定laugh51km

  伴着波涛汹涌的大渡河、折多河,朝拜第一座白塔,大家骑行川藏线进入藏区。

  川藏线骑行到了康定。众所周知,康定是茶马古道的起点,是四川省甘孜藏族自治州的首府,藏区的门户,不过这里还是有很多的汉人。

  康定县城不大,夹在三座大山之间,成丁字形分布,沿着山麓两条城区,一条东西走向,一条南北走向,一条南北走向的大河奔流其间。

骑行川藏线第四天

  D5:康定——折多山——新都桥sad82km

  新都桥众所周知,是摄影家的天堂,大家对川藏线骑行到海拔4298的折多山和30km的上山路。

神圣的拉萨之旅真正的开始

  川藏线骑行攻略——新都桥温差大,各位骑行川藏线的朋友注意增减衣物。

  新都桥海拔3300米左右,高原气候,温差较大,气候多变。

  骑行川藏线初次上高原的朋友可能有不同程度的高原反应。新都桥是川藏线南北分叉路口,北通甘孜、南接理塘,是从西藏通往康定的必经之路。

  骑行川藏线的时候,大家一定得注意掌握好沿途各地的天气。遇上天气不好,宁愿停一停,也不要冒险。

骑行川藏线到3300米

  沿着川藏线骑行,道路无限向前延伸,一条浅浅的下河与公路相依相偎地蜿蜒流淌。

  房屋前路旁矗立着一颗颗挺拔的白杨,在秋风秋阳中炫耀着特有的金黄。

  一群群的牦牛和山羊,点缀在新都桥田园牧歌式的图画中,平添出许多生动。远处的山脊,舒缓地在天幕上划出一道道优美的弧线。

  D6:新都桥——高尔寺山——雅江——相克宗村sad92km

  高原草甸,远眺贡嘎雪山,体验特色藏族民宿。骑行到这里,景色越来越漂亮。

  骑行川藏线,如果说折多山是康巴第一关的话,那么高尔寺山则是康巴第二关,而且它是纵览大雪山(雅拉神山,折多山,和贡噶神山)的最佳位置之一。

  D7:相克宗村——剪子弯山——卡子拉山警务站——道班——卡子拉山——135道班(或158道班)-红龙乡smiley85km

  森林中穿行,清清河水相伴,翻过垭口天际遨游。

骑行川藏第七天

  D8:红龙乡——理塘wink37km

  川藏线骑行到了理塘。理塘,藏语叫“勒通”,意为平坦如铜镜似的草原。自古便是茶马互市的重镇,商贾云集,物华天宝,人杰地灵。

  曾经,一位行吟诗人仓央嘉措,用他美妙的笔调,把理塘喻为洁白仙鹤向往和迷恋的地方。

  从此,这曲扣人心弦的情歌,划破无边的岁月,走出季节,穿越时空,传唱人间。

骑行川藏第八天

  D9:理塘——海子山——海子山警务工作站——巴塘smiley187km

  相信大家都很明白,骑行川藏线走到这里已经非常辛苦了。今天会是最长的一天。

  不过在这里会遇到超爽的连续下坡。感受理塘草原自由飞驰,双海子背靠雪山。

  海子山平均海拔4500米,最高峰果银日则海拔为5020米,共有1145个大小海子。其规模密度在我国是独一无二的,故名海子山。

骑行川藏第九天

  D10:巴塘——金沙江大桥——温泉山庄angel47km

  伴着金沙江告别四川,山庄体验纯正温泉。

骑行到金沙江大桥

  D11:温泉山庄——宗巴拉山——芒康broken heart60km

  告别“高速公路”,进入土路时间。

骑行川藏线的土路

  D12:芒康——拉乌山——如美——觉巴山——登巴laugh91km

  骑行川藏线,今天你将一天骑行两座山,从未有的体验,荒凉的澜沧江峡谷。

  澜沧江大峡谷位于德钦县境内流程150公里,澜沧江在德钦奔流的150公里,是最险峻、最瑰丽、最汹涌的150公里、山形直入江中,江在几近垂直的两山间如困兽一般,吼声如沸,漩澜连续不绝,浪跃巨石,飞溅四裂。

川藏线上的澜沧江大峡谷

  骑行到澜沧江大峡谷,你可以看到两岸的树木郁郁葱葱,它们的形态是如此多姿,纵有千种的想象,纵有万般的才华,也无法尽述其美,其奇、其韵。

  峡谷当中的村落、古寺镶嵌在无数的小溪间,莹洁鉴人,绿色拥抱着它们,清秀可人。

川藏线上的美景

  D13:登巴——荣许——东达山——左贡smiley76km

  骑行川藏线,对于我们自己来说也是个挑战。今天你将挑战5000米高山,左贡奇特石山。

左贡奇特石山

  D14:左贡——中林卡乡——田妥镇——田妥村——阿四村——邦达sad103km

  一路风光无限,尽情的陶醉在318上的风景里。

令人陶醉的川藏线风景

  D15:邦达——业拉山——怒江72拐——怒江大桥——拉根乡——八宿smiley95km

  在这里也要提醒大家骑行川藏线,骑行到这里会经历大下坡,“超级大回环”,从冬天到夏天。

骑行川藏线的大下坡

  “怒江72拐”在西藏自治区昌都地区的八宿县境内,也是位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间,也称“川藏99道弯”。

  它并不是什么景点,但是几乎所有第一次路过此地的人到达路途制高点时,都会稍做停留。

川藏线的怒江72拐

  “怒江72拐”从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米,长约12公里。

  作为川藏南线必经之路,对许多骑手或车手来说,正是因为它的险,才更具有挑战价值,每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。

怒江72拐

  雪中怒江72拐,很是壮观啊!看得想去骑行的冲动又一次涌上了心头。

  冬季的然乌湖依然美丽,美的然人窒息。

  D16:八宿——吉达乡——安久拉山——然乌湖smiley90km

  雪山、冰川、满山经幡。

  D17:然乌——米堆——中坝——玉普乡——松宗镇——波密smiley132km

  蓝天、白云、雪山、森林,一路下坡,真是太美了,美的都无,法用语言来形容了。

美丽的川藏线

  D18:波密——古乡——102塌方区——通麦smiley92km

  墨脱是我国最后一个通公路的县城,在未通公路之前是徒步的经典路段,具有挑战性当然也具有危险性。

墨脱

  川藏线骑行到墨脱路线时,依然穿梭在山林中,路两边的植被非常茂盛,而左手边便是帕隆藏布江。

  此时的江再也不是一条大溪流,水面的横跨度越来越宽,水流时而汹涌时而平静,在后边的一段就无平静可言,而像是咆哮。各位在川藏线骑行,一定得多加小心,注意安全!

 

  D19:通麦——老虎嘴——排龙——拉月村——东久乡——鲁朗sad71km

  绝壁小道,告别烂路,林间穿行,瑞士小镇,美味石锅鸡。这些都是对最美鲁朗的标签。

川藏线的美丽的小镇

  D20:鲁朗——鲁朗林海观景台——色季拉山——林芝镇——八一镇wink71km

  朝拜南迦巴瓦,来到八一镇,算是进城了,呵呵。

  南迦巴瓦有几个很好听的名字:‘云中的天堂’‘直刺天空的长矛’‘雷电如火燃烧’!哪个都是那般的耀眼!

番林芝的桃花

  此时正好是林芝的桃花节,好一派江南景象!好好欣赏一番林芝的桃花。

 

  D21:八一(林芝地区)——更张镇——百巴镇——巴河镇——工布江达smiley130km

  D22:工布江达——金达镇——加兴乡——松多heart98km

  接近尾声,这里将是你在川藏最后一夜。

骑行川藏线最后一天的路

  D23:松多——米拉山——日多乡——墨竹工卡——达孜——拉萨,176km

  相信现在的你既兴奋又疲惫,穿过最后一座山,你就来到了拉萨!骑行川藏线后,你是不是有一种眼睛在天堂,身体在地狱的感觉呢?

川藏线上的星空布达拉宫前的合照

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