川藏线

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骑行川藏线问答

  今天我们的记者采访了位骑行川藏线的小哥,让我们来看下他们是怎么回答的吧

  01

  记者:你们有了骑行川藏线的计划,是怎么制定,怎么实施的?

  刘威:我们早就决定了骑行川藏线,从去年十二月份开始,我们每天都会训练,基本上一个星期,骑行三百公里左右,只要时间足够,没课的情况下,我们都在骑车。

  02

  记者:你们有这样一个计划,家里人是什么态度?

  余昊:我家里人一开始是反对的,刚开始到成都准备开始骑行,我跟家里人说我只是去成都玩一个月。在骑行过半的时候,我才跟家里人说我去骑川藏线了。

  03

  记者:你们在骑车过程中,有没有遇到高原反应?后来是怎么克服的?

  余昊:高原反应是肯定有的,我们第一次爬海拔4000米的大山的时候就遇到过。高原反应的症状就是胸闷、耳鸣、头晕、有时还会流鼻血,感觉大喘气。

  刘威:我们就是吃感冒药,多喝热水,躺下来。其实我们在骑行之前为应对高原反应已经做了充足的准备,也询问过其他学校骑行团骑过川藏线的同学,所以能够正确的应对高原反应。

  余昊:高原反应其实没有那么恐怖,在路上一定不要感冒受凉。在川藏线上,感冒是引发高原反应最重要的原因。

  04

  记者:骑行过程中有没有遇到什么特别危险的事情?

  刘威:尽管有所准备,但骑行之路,还是困难重重。我印象最深刻的一次经历是:距离下一个目的地还有二十公里,当时天色已近黄昏,忽下暴雨,发生了泥石流,藏民们说着藏语哭喊着从村子里跑出来,在这样的天灾面前,我第一次感觉到了绝望和无助..第一次感觉到人在大自然面前的渺小。即使这样的天灾给我带来了巨大的心理震撼,但我最后还是与同伴过了十几个塌方区到达目的地。就算前路艰险,也不畏惧。

  05

  记者:在灰心丧气的时候,是什么让你们继续坚持下去?

  余昊:每次登上一座山顶,都仿佛战胜了一个无法克服的困难。骑游川藏线从2004年就开始出现,当时人不多,真正火起来也不过四五年的时间,电影《转山》引发了一股热潮。每年6月至8月期间,平均每天有两百多人骑车到西藏,实际上,真正能骑行到拉萨、不搭车的人不超过两成。所以其实,在骑行路上,坚持是最为可贵的。我看到路上有很多人,徒步的、推车的、做朝拜仪式的,我看到他们的时候我就会想,快一点慢一点又有什么呢,他们一直在坚持,而我那时骑的第一天就想要放弃真的是太没用了。

  刘威:骑行的第一天就是一个150公里的长距离,而之前我一周的骑行距离才300公里,对我来说,单车进藏是一个莫大的挑战,我想过放弃,想过原路返回,但最后还是坚持了下来,每一次的坚持都会收获满满的成就感。

  旅途感悟

  阻挡你抵达终点的原因可能会有很多,比如塌方,摔车,高原反应,生病等。这些都是在所难免的。但很多人都是输给自己,输给自己薄弱的意志跟浮躁的心态,实现梦想最就是克服自己心里的难关,克服大大小小的困难去完成一件有意义的事情。

  这一路,他们收获了很多,一声声的“扎西得嘞”还回响在耳边,一次次到达目的地的成就感还能油然而生,一双双困境中伸出的双手至今感觉温暖…… 爱上骑行,增强了他们的身体素质,开拓了他们的眼界,让他们了解到各地的风土人情。俗话说得好:“读万卷书不如行万里路”骑行的意义,在于充实自我和对身与心的净化。

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